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レトロな写真20枚:レーサー、スタントウーマン、消防士、そして美しい女性オートバイ乗りの写真。

1885年に最初のバイクが市場に登場すると、すぐに勇敢な女性たちがこの新しい交通手段を使いこなし、男性たちに遅れをとらないようにしようと考えました。 バイクカルチャー史に残る20枚のヴィンテージイメージをまとめました。

どっちが強いか 1926年

少年たちも雪深いロンドン郊外を走るために綱を結び、少女を止めたいように見えるかもしれないが。

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クールガール

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19世紀の貴重な写真に見る中東のリアルな生活

この写真は、世界のバイク文化の中で最も古いムーブメントである「カフェレーサー」のミーティングで撮影されたことが知られており、バイクの近代化のためのアイデアを議論し、その技術を披露しています。

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サーカスナンバー、1935年

このパフォーマンスにはかなりの人だかりができたが、それもそのはず。

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『グレート・ゲーム』(1925年

バイクでテニス? なぜダメなのか? 当時としてはかなりクールな楽しみ方。

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海岸でカモメに餌をやる女性たち(1968年

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すべて自分自身で、1950年

ガレージでバイクを自分で修理する女の子。

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サンプルサドル、1933年製

ロンドンのモーターサイクルショーで、ある女性がダグラスの新型バイクを試乗することになった。

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レーサーズ、1925年

イギリスのレース場でレースの準備をする2人の少女、ミス・フォーリーとミス・ボール。

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1934年、ラリー

この写真については、少女の名前がナンシーであること、彼女が4本足の相棒と一緒にイングリッシュラリーに出場していること以外はほとんど分かっていません。

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ベリル・スウェイン、1962年

この美しさについては、マン島で行われる危険なバイク競技「TT」に女性として初めて挑戦したことでも語られることが多いのですが。 ベリルの前に男性だけが出場する、最も有名な屋内輸送レースの一つです。 しかし、スウェインにも他の人と同じ権利があり、女性差別をすれば創立者が非難される…と、その理由を決めかねていたのだ。

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レース後のベリル・スウェイン(1962年

その後、運営側は全ライダーを対象とした新たな最低体重制限を導入しました。 そして、「当然」、壊れやすいベリルは合格しなかった。 ところで、この陰湿な制限は、1978年に、それほどもろくないデリケートなヒラリー・マッソンがTTに登場するまで維持された。 一方、ベリルはバイクに人生を捧げ、最初は欧米各地の大会で入賞し、その後バイクショップのオーナーと結婚して夫と肩を並べて商売をするようになった。

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500 OECティンクラーの女 1928年

悪路、険しい道を走るために作られた大型バイク。 そして、この少女は横向きに座っていることにお気づきでしょうか。昔、女性が馬に乗るときに使った、女性用の鞍を使った座り方なのです。 まあ、20年代は、おしゃれなトイレとバイク好きを両立させるのは難しい時代でしたからね。

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祝福、1938年

バイクの運転を習う女性を祝福する神父。

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戦時中、1917年

第一次世界大戦中にはすでにオートバイが普及しており、兵士を助けるために女性がハンドルを握ることも珍しくはなかった。

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平和を守るために(1925年

イギリスの首都の女性消防団はこんな感じでした。

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モーターサイクルクラブ、1950年

それは純粋に女性のバイククラブで、男性ホルモンを振りまく先入観のない男性に囲まれて、女性たちが二輪車について噂話をする場所でした。

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コメディアンとその妻(1920年

イギリスのコメディアン、レスリー・ヘンソン氏が妻マッジ・サンダースのために購入し、夕方から乗っていた車です。

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ラリー、1923年

まさに当時のバイクレーサーは、レザースーツも革の短パンもなく、コート、帽子、グローブという姿でした。 ここでは、世界中の最もクレイジーなバイクライダー17人を紹介します。

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リリアン・ラ・フランス、1920年

この女性は、前世紀初頭の最も冒険的で危険なスタントマンの一人である。 円形のアリーナの壁を加速して通過する危険な乗り物「死の壁」では、女性として初めて成功した。 リリアンは、まず小型車に乗り、次にバイクを選んで冒険した。 この後、多くの乗り物がラ・フランスに倣って作られるようになった。

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マージョリー・デア、1938年

ここでラ・フランスのフォロワーを紹介します。 イギリスでは、この少女は賭博ショーを渇望する観衆を引きつけていた。

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同じく興味深いのは、ソ連のバイカーサブカルチャーを写した写真です。

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Julien Brouilly

ガイドと旅行に情熱を傾ける山のプロであり、自分の活動分野と能力を拡大したいと考えながら、自分のノウハウを利用できるようにしています。 .
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